交付714530辆乘用车，称蝉联中国豪华乘用车年度销量第一；一汽奥迪则以国产燃油车市场份额第一及多个细分冠军突出自身优势。然而，三家销量均呈下滑态势，在全球和中国市场都面临销量下跌。
同时，在新能源赛道，BBA集体表现不佳。奔驰EQ系列遭吐槽，宝马i3需大幅降价，奥迪“油改电”标签难摘。相比之下，中国新势力发展迅猛。尽管如此，BBA凭借品牌影响力等仍有大量忠实用户，且都在积极应对市场变化。BBA争销冠，是因市场份额被蚕食，贴上“销量冠军”标签可提升品牌形象等。这一现象也暴露了传统豪车的集体焦虑，对消费者而言，理性看待，买到心仪高性价比的车才是关键。
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