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物博会上“黑科技”吸睛

覃卫东,炼狱机器,太阳帝国的原罪修改器,巧手妈咪
发布时间:2021-09-24| 来源:未知 | 浏览量:

  9月23日,第十六届中国(深圳)国际物流与供应链博览会(以下简称“物博会”)拉开帷幕。作为全球物流与供应链行业发展风向标,展会将通过总计达7.5万平方米的14个核心展区, 以及论坛交流、物流机器人应用大赛、新品发布等70余场丰富活动,全方位展示物流产业链与供应链的新成果、新趋势。

  来自全球30多个国家和地区的近2000家参展商纷纷秀出各自物流“黑科技”、商业新模式。自动驾驶集装箱卡车、智慧叉车、智能分拣系统、自走式缠绕机……这些日常生活中并不常见的“高冷”设备,以生动有趣的形态呈现在参观者眼前。记者采访了解到,在深圳,以大数据、人工智能、5G等新技术为核心的智慧物流业态不断涌现,具备低排放、高效能特征的绿色物流业态持续发展,为行业发展打开了新的发展空间。

  招商局集团展位上,一台自动驾驶集装箱卡车吸睛无数。记者了解到,妈湾港已有38台自动驾驶集卡,借助于激光雷达、相机、智能控制器等硬件以及“软件大脑”,车辆可以自主驾驶方式顺利完成集装箱装卸船、自动往返于堆区和码头等功能,从而实现集装箱从岸桥泊位到堆场的无人水平运输作业。实际上,妈湾智慧港是中国首个由传统码头升级改造而成的自动化码头,综合运用了5G、自动化控制技术、北斗定位、AI、物联网、数字孪生等一系列新技术,除无人集卡外,还探索了设备远程控制、无人机巡检、智能理货、智慧安全管理等应用。根据测算,与传统码头相比,妈湾智慧港作业人员可减少80%,综合作业效率提升30%,安全隐患减少50%,碳排放量减少90%,经济和社会效益可观。

  妈湾智慧港只是深圳物流业向科技要效益的一个缩影。深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲表示,随着市场对物流服务的需求日益碎片化、多样化、高端化,物流服务的自动化、智能化、数字化转型已成为物流业降本提质增效的核心引擎。

  在此背景下,记者留意到,本届物博会首设深圳市物流机器人产业联盟展区,无人搬运车、分拣机器人、自走式缠绕机、码垛机器等纷纷亮相。深圳劢微机器人今年推出了3款窄巷道式无人叉车,能够帮助企业实现物料高效搬运、准确配送。据其工作人员介绍,仓储是物流重要环节,往往需要频繁进行原材料或成品的出入库,物料品类多、重量重是常见情况。传统人工叉车运输需留有人工作业位置,对巷道宽度要求大,运输存在安全隐患,而窄巷道无人叉车,可在狭小空间内进行有效作业,从而极大提升仓储库容率,降低仓储成本,提升作业效率。

  大数据支撑下的信息化、可视化也正在重塑物流行业未来。以冷链生鲜运输为例,疫情以来该领域需求快速增长。易流科技今年将冷链数字化产品服务全面升级为数智食安,并发布全新子品牌,将冷链物流数字化拓宽到食品安全数智化,致力于构建从工厂到卖场、从农田到餐桌的食品安全保障体系,实现全场景覆盖、全链条追溯。数据显示,在冷链领域,易流科技已服务6000多家企业,并协助河南、广东、四川等多地政府搭建冷链大数据监管平台。

  当今的物流业,绿意也变得越来越浓。“双碳”目标下,深圳各物流企业加快绿色转型,加强运营技术创新,积极向低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的绿色物流转变。

  在绿色港口建设方面,深圳在全国处于领先地位。深圳港现已建成18套岸电设施,覆盖38个大型深水泊位,四大主要集装箱码头及太子湾邮轮母港均可提供岸电服务,岸电建设居全国沿海港口首位。

  在绿色配送方面,地上铁租车(深圳)有限公司目前已经是全国最大的新能源运营服务平台。公司通过新能源物流车数字化管理和规模化运营,持续帮助政府和客户减少城市配送碳排放,助力交通运输行业早日实现碳达峰。公司目前累计服务客户2500多家,平台运营车辆总数4万多台,覆盖全国200多个城市,全国服务场站超过千家,链接运营充电桩近15万个,接入维修服务商超过400家。统计显示,2020年地上铁全国运营车辆共节省约3476万升燃油,减少约87458吨二氧化碳排放。

  在深圳,众多物流企业都是地上铁的用户。作为全国新能源物流车保有量最大的城市,截至2020年底,深圳新能源物流车总量已经达到8.5万辆。而记者从深圳市交通运输局获悉,为推动新能源物流车辆普及应用,深圳出台了一系列鼓励性政策推动新能源物流车辆普及应用。例如,为提升通行便利性,深圳给予新能源物流车享有当日路内停车首小时免费的优惠;完成电子备案登记并接受监管后,可享受比同类型普通货车高一级的通行路权,车辆及其驾驶人一年内无任何违法违规情形,可申请通行路权升级;全市划定了10个“绿色物流区”,以改善城市配送车辆“通行难、停靠难”。为完善配套设施,积极推动建设智能、高效、共享的物流车充电网络,全市范围内目前已建设2.1万个物流专用充电桩。

  凭借靓丽的绿色低碳成绩单,今年深圳成功入选全国首批“绿色货运配送示范城市”。按照规划,深圳还将持续提升新能源物流车比重,至2025年新能源物流车力争达到11.3万辆。返回搜狐,查看更多

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