日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，新款别克GL8 ES陆尊)、新款别克GL8Avenir艾维亚将于8月16日亮相，新车前脸经过了重新设计，尾部延续了在售车型的设计。
从此前工信部曝光的申报图来看，新车前脸经过了重新设计，看起来更加运动，换装了全新设计的大尺寸中网，加入镀铬饰条进行装饰，两侧还有一个大尺寸的进气口。从尾部设计来看，新车的尾部延续了在售车型的设计，两侧的尾灯组依旧由一条镀铬装饰条相连接，进一步拉宽了尾部的视觉宽度。
动力方面，现款别克GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237马力），峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是9速手自一体变速箱。新款别克GL8的动力信息目前还不而知，届时请关注爱卡汽车带来的新车报道。
编辑观点：别克GL8一直是MPV市场销量的“常青树”，此前艾维亚就是别克GL8系列的高端车型了，为了应对其它品牌全新MPV带来的市场冲击，别克推出了GL8世纪CENTURY版本，进一步向上拓展高端MPV市场，届时由陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚以及世纪CENTURY组成的别克GL8家族产品力将得到进一步提升。
7月29日，捷途全新一代X70 PLUS正式上市，官方指导价11.19万元-13.79万元。新车全系搭载1.5T发动机，取消手动挡，顶配版售价比冠军版同排量的顶配车型贵了9000元
日前据路透社透露，欧盟委员会目前已向宝马和大众汽车发出信号，或将降低两家品牌进口中国生产的电动车型关税。同时欧盟也愿意将宝马和大众列为“合作公司”，并将享受中国投产车型20.8%的关税，且低于目前计划的37.6%。若这一计划得以落实，欧盟也将针对宝马旗下MINI COOPER纯电版车型、大众西雅特的Cupra Tavascan（国内称之为“与众”）两款车型展开减免关税措施。此外，如欧委会最终与宝马和大众汽车达成协议，这也意味着其在关税政策上首次做出妥协。
上汽大众某交付中心销售透露，新款ID.3将于7月31日上市。新车升级全新12.9英寸中控屏（现款10/12.9英寸），适配ID.7同款车机系统，UI更简洁、流畅度提升。销售表示，现款车型按揭可享至高7.2万优惠，纯净智享版惠后9.2888万元，出众版惠后9.9388万元，极智版惠后10.8888万元，全款购车优惠少1万元。
2024年被称为是“消费促进年”，自年初以来，国家大力推动家电、汽车等消费品“以旧换新”，特别是促汽车销费已成为各地政策关键词，且力度正持续加码。而为了进一步拉动汽车市场的增量消费，近日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》（简称《若干措施》），补贴政策再度加码，旨在深度促进车辆报废与置换，为国内汽车需求持续增长注入强劲动力。
根据今年上半年Stellantis集团财报数据显示，调整后营业收入84.63 亿欧元，同比下降40%；净利润为56.5亿欧元，同比下降了48%。而集团首席执行官卡Carlos Tavares则表示：“如果他们不赚钱，我们就会关闭他们。我们不能承受不赚钱的品牌。”同时这也预示着Stellantis集团或将裁撤旗下多个品牌。
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