由恒地、鸿翔、科大聚焦杭州湾北岸，强强联合打造A8系全景湾居：享长三角一体化，大湾区发展双重国家战略之天时，占沪杭苏甬区位核心之地利强强联袂匠心打造绿城第三代建筑、智慧社区、超高玻璃比、宫廷式园林景观、超大楼间距、配备绿城服务，再次升级杭州湾标杆作品
产业配套：通元新材料装备制造产业园、通元工业园、通元新经济创业园三大园区被誉为沪杭产业承载地，未来5年内引进各类人才10万人以上
等行业为主。全年实现工业总产值25亿元，合同利用外资602万美元，引进县内外企业17家，引进内资2700万元。工业区平台建设步伐加快，全年共征用土地421亩，出让土地148亩。浙江虎溪水泥有限公司为县重点骨干企业，嘉兴繁荣电器有限公司、星都照明有限公司、三马发展有限公司、九曲港电工器材有限公司为县小型巨人企业。
是长三角地区首条跨省市快速市域铁路，兼顾通勤、旅游、商务等多种出行需求。项目起自金山铁路金山卫站，途经嘉兴港区、平湖市，终至海盐县。新建正线年。其中
，自平湖站引出约10.9公里至海盐经济开发区，在开发区管委会附近设开发区站，再经4.7公里至武原街道，在海福路集散中心附近设海盐东站。全线均为高架，通过开行大站直达车，海盐可1小时内至上海南站。
项目是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自江苏省南通市南通西站，途经苏州市、嘉兴市，跨越杭州湾后进入宁波市。全线年。其中
自嘉兴南站引出，进入海盐境内，途经百步、通元、沉荡、于城、武原五个镇（街道），涉及19个行政村，在距离环城南路南侧约1公里、武袁公路以西约1.2公里处设海盐站，出站后跨杭州湾进入宁波。
前工程旨在打造立体交通枢纽，进一步发挥海盐区位优势接轨沪杭甬，增创海盐产业新一轮发展动能优势。充分开发利用站前广场地下空间，调整接驳站场布局，优化车行接送站流线，提升旅客接驳舒适度。通过站前、站东、站西路的新建，楞港路、中兴路的延伸连接，打造“两横四纵”路网，完善海盐公路路网，实现站城一体发展。
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