想象一下，在修缮一新的崇明环岛景观道上，我们可以一边欣赏壮美江景，一边来一场环岛骑行之旅；或是挑战自我，参加环岛“极限马拉松”……在不久的将来，这样的场景很快将会变成现实。
崇明三面环江，一面临海，江堤是一道重要风景线。不过，以往可供人们散步休憩的江堤段不长，除了长1200余米、有“崇明外滩”之称的南门海塘景观形象工程，大部分江堤只承担防汛功能。为了让江堤更“壮实”的同时兼具美观和惠民功能，崇明环岛大堤的改造工程应运而生。
原本，南门沿江景观大堤是一条能抗百年一遇高潮位、十二级台风的堤坝，而环岛景观道的“堤路合一”段在对江堤提标改造后，标准已经提升为能抵抗两百年一遇的高潮位。同时，江堤往长江方向朝外拓宽，形成为9米宽的堤顶路，有步道、骑行道和机动车道，沿路可欣赏美丽江景。
去年，崇明环岛景观道一期工程完工。该工程从城桥镇老滧港开建，向西经过明珠湖后，再向北接至规划新北沿公路，路线公里。而环岛景观道二期工程（西起城桥镇，东至护鲟路）长约56公里，也即将竣工。一期、二期贯通后，崇明的沿江步道将长达100公里。和环岛景观道一期一样，二期是集防汛、生态和景观功能为一体的复合通道。
如果说崇明岛是长江上的“珍珠项链”，大堤就是“串绳”，那最有看头的，还是那些犹如“珍珠”一般的各类景点。在环岛景观道的建设中，主要还是根据现有生态资源规划沿途景点，并不会“大拆大建”。
原先沿江林带将被保留，作为重要沿途景观在环岛景观道的规划设计中加以考量。目前路线上的知名景点，就包括西沙湿地明珠湖景区、崇西水闸、南门崇明碑、东滩湿地公园等等。除此之外，“百里秀带”中还有更多惊喜等待发现，可能是一座老船厂，可能是一栋小白屋，也可能是一片野生滩涂……随时都可能邂逅“打卡出片”的宝藏景致。
今后，环岛景观道还将结合重要景观节点，设置若干服务驿站，提供停车、观景、休憩、餐饮、土特产售卖、加油补给、交通换乘等服务，结合分段景观及餐饮民宿点布置，满足游客赏景小憩的功能。规划中，未来的崇明环岛景观道，将呈现“堤外有自然滩涂、堤顶有环岛绿道、堤内有田园民宿”的多层次生态景观，让市民通过沿江而行的方式，悠然度过数日的美好假期，体验崇明“世界级生态岛”的独特魅力。
