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回溯往昔，两千多年前，丝绸之路在世界版图上延伸，诠释了各国人民友好往来、互利互惠的故事。如今，共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想正在世界经济和文化交流中从容铺展。面对“一带一路”带来的时代机遇，将黔西南放到国家实施“一带一路”的全局和西南及内陆地区在“一带一路”的定位中进行分析，“完成可以将黔西南打造成西部地区‘连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要战略支点’和贵州省‘连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的桥头堡’”。黔西南州发改委总经济师王绥鸿在接受中国经济网采访时表示。
黔西南州处于中国—东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈、西江上游经济区、左右江革命老区、毕水兴经济带等区域经济版块之中，历史以来就是三省通衢的物资集散地和商贸中心。黔西南具有优越条件和坚实基础，王绥鸿表示，一是黔西南区位优势突出，地处黔滇桂三省区结合部，属于《珠江—西江经济带规划》《左右江革命老区振兴规划》的区域和范围。无论是经过贵阳、重庆、成都连接欧亚大陆桥，直接融入“丝绸之路经济带”，还是经过云南、广西连接“海上丝绸之路”，连通东南亚、南亚，黔西南都是贵州省融入“一带一路”区域条件最好的地区之一。二是日渐完善的立体交通，沪昆高铁、南昆高铁、沪昆高速、汕昆高速等贯穿全州，黔西南州将实现“县县通高速”。兴义机场开通航线条，已建成西南水运出海中线通道起步工程和西南成品油管道工程，形成了以公路、铁路、水运、航空、管道为一体的综合交通运输体系。三是品牌响亮的开放平台，近年来，黔西南打造了“星火计划、科技扶贫”试验区、“中国美丽乡村·万峰林峰会”、贵州省城乡统筹发展综合改革义龙试验区、贵州黔西南喀斯特区域发展研究院等开放创新平台，构建了新常态下开放、开发、合作的新格局。四是独一无二的旅游资源，黔西南气候宜人，州府所在地兴义市拥有独一无二的“一城三景”，坐拥马岭河峡谷、万峰林、万峰湖三大国家级风景区，城在景中，景在城中，已成为吸引世界各地游客的靓丽名片。
王绥鸿认为，依托优越条件和坚实基础，黔西南主动融入“一带一路”战略，对于黔西南发挥资源区位优势、实现经济社会跨越式发展具有重大意义，也是黔西南后发赶超、同步小康的科学举措和必由之路。
融入“一带一路”，黔西南州需要不同行业、不同部门积极协调，协同发展。黔西南在融入“一带一路”建设的推进过程中，势必会推进黔西南州的进一步改革的深化。改革办同时也需要构建一套运转高效、联系紧密的纵向操作体系，才能形成步调一致谋改革的良好局面。
在此方面，王绥鸿表示，融入“一带一路”，黔西南首先要在交通网络、互联互通上实现突破。要加快推进“黔江—贵阳—兴义—河口”“毕节—水城—兴义”“兴义—独山—永州”等国家重点铁路建设；加快建设“南宁—兴义—昆明”铁路扩能改造工程和加快建成“兴义—西林—广南—麻栗坡”“兴义—文山—河口”等国家高速公路；加快兴义机场改扩建工程建设，逐步开通国际航线；加快北盘江、红水河、龙滩库区通航设施建设及航道等级提升工程，打通与珠江—西江水道联系。其次在金融保障、顺畅融通上实现突破。随着“一带一路”建设的深入推进，更加需要金融业发挥引导资源配置和优化投资效果的重要作用。金融机构要紧盯重大项目和重点业务，拓展投资业务，不断扩大贷款规模，满足融资需要。第三在生态产业、特色产业上实现突破。黔西南要按照“产业发展生态化、生态建设产业化”的思路，大力发展资源精深加工、清洁能源综合利用、生物产业、装备制造、高新技术和新兴产业；构筑以“商贸、教育、医疗、旅游、电商、户外运动、通用航空、会议会展”以及其他产业的“8+N”产业平台，发展产业链完善、特色产业鲜明、资源配置合理的现代服务业；面向国内、国际市场，加快发展大健康医药、农特产品等特色产业；以打造“世界独一无二喀斯特国家公园”为重点，以建设“一城三景”国际旅游区为突破口，以国际山地旅游大会的召开为契机，开发一批精品景区，促成产、景、城融合互动发展。第四在开放合作、互利共赢上实现突破。以融入云南和广西的“一带一路”建设为突破口，在与云南和广西毗邻的区域规划和建立经济合作产业园；以融合大湄公河次区域为重点目标，不断推进与东盟各国的产业合作；依托珠江—西江黄金水道、贵广高铁、南昆铁路和西南出海大通道等，深入开展商贸物流、能源原材料深加工、旅游等领域的合作。
开放不够是黔西南欠发达、欠开发的主要原因，只有主动对外开放，才能在融入“一带一路”过程中发现机遇、抓住机遇、运用机遇和创造机遇，实现后发赶超、跨越发展。王绥鸿表示，要建立跨界产业园区，以融入云南和广西的“一带一路”建设为突破口，规划建立“滇黔经济合作产业园”和“桂黔经济合作产业园”，探索跨区域产业合作发展新模式。要建立境外产业园区，以融入大湄公河次区域为重点目标，依托国家在泰国、缅甸、老挝等国家建立的境外产业园基础，利用黔西南与东盟各国在地缘相近、地貌相似、文化相融的优势，积极探索在大湄公河次区域建立“高效农业产业园”、“民族服饰产业园”、“民族文化产品轻工业园”等境外产业园区，不断推进与东盟各国的产业合作。要建立内陆开放高地，将义龙试验区、万峰林现代服务业聚焦区打造成环境优、功能全、开放度高的内陆开放示范窗口。要加强对外经济合作。推进与“珠江—西江经济带”、北部湾经济区、黔中经济区、滇中经济区等的全面对接。
主动对外开放，主动融入“一带一路”，黔西南正当其时，黔西南踌躇满志，黔西南铿锵激越。“唯有做到‘主动’，黔西南才会充满发展的活力，黔西南的交通网络建设才会与‘一带一路’实现互联互通，黔西南的产业转型升级才会符合‘一带一路’产业创新的需要，黔西南的全面对外开放才会通过‘一带一路’集聚世界关注的目光。”
在中马建立全面战略伙伴关系10周年之际，“投资中国年”（走进东盟）暨中马“两国双园”——马中关丹产业园10周年庆祝活动日前在马来西亚彭亨州首府关丹市举行。活动共促成17个签约及合作项目，金额共计392.3亿元人民币。马中关丹产业园升级扩园和重大项目集中开工建设，促进“两国双园”联动升级，为中马国际产能合作注入新动力。
第三届中国国际消费品博览会4月10日至15日在海南省海口市举办。本届消博会展览面积较上届增加20%，来自60多个国家和地区的超过3300个消费精品品牌参展，将有300多个品牌发布1000多个新品。对众多意大利品牌来说，消博会是进入庞大中国市场的绝佳渠道，不仅可以借机试水中国市场的潜力，还可以从中了解海南自由贸易港蕴含的商机，有助于其探索中国市场、扩大在华业务。
“现代哥本哈根”轮缓缓穿过为它特别定制的“水门礼”，顺利靠泊天津港开始作业。本次航线标准箱超大型集装箱船舶周班运营，标志着韩新海运直航欧洲新航线在天津港正式开通。进一步满足京津翼和三北地区的客户对海外货运的需求，助力对海外市场的开拓。
近年来，随着新时代平等、互利、创新、开放、惠民的中拉关系不断深化，中国在拉美的“朋友圈”不断扩大。这是中国主张和中国方案在国际社会日益深入人心的必然结果。
