最近，乌克兰官员称，乌军在亚速海上空击落了一架俄罗斯 A-50预警机和一架伊尔-22M 无线电中继飞机。乌克兰最高拉达国家安全、国防和情报委员会副主席尤里·迈西亚金在社交媒体上说，“星期天晚上 9：00 左右，乌克兰部队向两架俄罗斯空军飞机开火，即 A-50和伊尔-22”。
乌克兰国防情报局局长布达诺夫说，乌克兰军队摧毁了 A-50并打上了伊尔-22M。但他拒绝提供进一步的细节。一些航空自媒体也表示，他们发现亚速海上一个飞行物体的航迹忽然中断。对这一事件，乌克兰国防部和俄罗斯国防部都没有正式表态。
大型预警机集中了情报侦察、预警通信和指挥控制功能，是空中作战的核心指控平台，当然也是极其宝贵的军事资产。俄空天军的A-50采用伊尔76大型运输机做平台改装，总共不到10架，俄军各个战略方向都希望能得到A-50的支援，哪怕被击落一架都是惨重损失。
因为事情重大，所以西方媒体在报道这个新闻的时候，都明确表示，自己引用的是乌克兰官方的信息来源，而且没有更多的证据。
A-50在亚速海上空活动，主要任务之一，是监视东乌战区和亚速海上空，预防乌克兰再次用远程无人机或者巡航导弹偷袭俄军后方。在过去几个月里，乌克兰方面屡次发起偷袭，破坏了黑海舰队不少船只和设施，让俄军损失不小。
有A-50在高空巡逻，就可以发现超低空飞行的无人机或者巡航导弹，甚至连风暴阴影这样的隐身型号，在正上方的雷达反射信号也是相对强烈一些的。A-50的存在，让乌军的空中反击行动受到阻碍，乌军必欲除之而后快。
同时，打这种战略性军事目标，价值和影响巨大，乌军专门组织对A-50的猎杀行动，这是有极大的可能性的。
两架高价值的作战保障飞机同时被击中，这在空军作战行动当中是不可思议的。无论是预警机还是通信中继飞机，都会在远离前线的地方活动，绝不会冒险进入对方歼击航空兵和防空导弹的作战范围。
从俄方发布的伊尔22M图片看，尾翼部分遭到了严重的破坏。垂直尾翼被大量破片击中，出现了很多贯穿伤。而且破片分布范围很广，不太像是普通空对空导弹的杀伤效果，更像是地空导弹那种大威力战斗部打出来的。
考虑到乌克兰军队曾经用爱国者导弹秘密前出的方式，击落了俄军的苏34战斗轰炸机，那么这次会不会故技重施，击落了A-50呢？
从距离和射程上看，这种可能性比较小。爱国者3导弹射程大约50公里。而双方前线到亚速海的距离远远超过了这个数字。根据航空跟踪者提供的数据，A-50是在亚速海上空活动的，并没有接近海岸线或者飞到陆地上。
所以，爱国者3打不着它。爱国者PAC2导弹极限射程可以达到160公里，必须冒险前出，接近双方交火线，才能威胁到亚速海西部的有限范围，想打下A-50也不太可能。
俄罗斯军事专家认为是北约实施了电子干扰，让俄军的地面防空系统误判，自己把A-50打下来了。这个说法有一定的可能性，但可能性不大，A-50的活动范围俄军自己的防空力量一定是掌握的，不至于发生如此低级的错误。
我个人认为：如果A-50被击落属实，那很有可能是乌军使用西方援助的F-16，或者经过改装的米格29，挂载先进远程空空导弹，在北约的情报支持和亲自组织下实现的。美空军装备的第四代中距空空导弹AIM-120D装有高爆破片式定向弹头，最大射程达160公里。
美军最新研制的AIM-260空空导弹，射程更是高达260公里。2023年3月8日，据美国军事网站“战争地带”报道，美国军方正探索将先进空空导弹集成到乌克兰的米格-29战斗机上。报道称，如果可行的话，它将为乌克兰空军提供一种新的超视距空对空能力，这种高性能导弹将对俄罗斯空中力量构成重大威胁。
到目前为止，俄方还没有证实或者否认这个新闻。或许是压根就没有发生这件事，俄罗斯军方懒得辟谣。战场上存在着各种各样的或然性事件，既然击落预警机是很多人都想干的事情，那即使俄军的预警机被击落又有什么奇怪的呢？
