作为比亚迪年度重磅车型，宋L定位B级先锋猎装SUV，基于比亚迪e平台3.0打造，新车填补了比亚迪在宋PLUSEV和唐EV之间的市场空缺，将为紧凑型车升级购、油转电升级购、高知精英、年轻家庭、精致女生这五大用车需求而来，同时上市后也将与特斯拉Model Y展开正面竞争。
宋L采用全新设计，配置无框车门、中国结式尾灯、自适应电动尾翼，以时尚动感之姿，成就了“最美比亚迪”的美誉，并且宋L还是中国汽车工程学会2023年十佳低风阻车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，不仅车内空间宽敞，还有着前备箱的个性体验。
从自然汲取灵感，宋L提供了五种外观颜色，包括际云青、皓月白、星暮灰、火星橙、寰宇黑，内饰提供白色沙滩、丹霞风光、狂野星空三种主题。
进入车内，宋L通过对称、留白、穿插，构建出了层迭、轻盈、环绕的空间秩序，营造出了含蓄的美感。一体式运动座椅兼具通风、加热、按摩、腿托等多项舒适功能，让优雅一贯而成奢享。Napa真皮、细致缝线、豪华麂皮等多种软材质的应用，以及高达85%的包围面积，让优雅和高级展露于每一处细节。
宋L提供后驱、四驱版本。四驱版系统最大输出功率达380kW，峰值扭矩达670Nm，百公里加速在4.3秒以内。后驱版本采用比亚迪首创的高效八合一电动总成，综合工况效率高达90%，百公里行车能耗低至12.8kWh，最长的续航里程达到662km。
在操控方面，宋L全系标配前双叉臂后五连杆的悬架，侧倾控制强，侧向刚度高。还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据传感器采集路面的信息，对电控减震器进行主动调节，实现阻尼的无极自适应变化，颠簸路面隔震率高达96%，紧急制动车身俯仰角减小到28.5%。
而为了最大化的利用前后轴荷追求极限的操控，宋L还采用了豪华车性能车才有的前窄后宽轮胎组合，前胎窄，操控灵活，后胎宽，抓地力强。
采用CTB车身电池一体化技术，宋L将高刚性的刀片电池和车身紧密的结合在一起，上下车身形成了完美的环形结构，车身扭转刚度超过4000牛米每度，比肩百万级的豪华SUV。
此外，宋L按照全球五星安全标准打造，超安全笼式车身结构，11安全气囊，高达83.5%的高强钢，以及高强铝复合材料的应用，也将最大程度的保证了乘员舱的安全性。
总的来说，作为比亚迪在2023年的重磅之作，宋L有着足够的技术优势，而它的定位相比在售车型的家用，更新增加年轻、动感的属性，相信会吸引到不少追求品质用车体验的用户，同时也将给特斯拉Model Y带来不小的冲击。而接下来，就期待新车正式上市还能否有更进一步的售价惊喜了。
