本报讯记者崔治报道今年，锦州市充分发挥枢纽的区位优势，依托锦州港、锦州湾机场以及辖区内铁路、公路、油气管线集疏运体系基础打造物流枢纽城市，推动交通多式联运，构建“通道+枢纽+网络”的物流运作模式，以物流产业高质量发展推动经济高质量发展。
在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，锦州既是我省实施区域协调发展战略的咽喉，又是以陆海内外联运推进高水平对外合作的开放枢纽，更是通蒙联俄支撑现代化产业体系建设的节点。为此，锦州市不断加快锦州港基础设施建设，实现港口功能提升，重点推进锦州港30万吨航道改扩建工程、锦州港保税中心（B型）工程等重要港口基础设施建设，提高锦州港在辽西港口群的竞争力和影响力。锦州港与太仓港签订增开内贸航线协议，常态化构建俄蒙和东北货物南下、长三角物流北上的集结流通通道，先后在朝阳、通辽、赤峰、锡林郭勒、齐齐哈尔、阜新、绥芬河、二连浩特等地设立10个内陆港，首趟“锦州港—圣彼得堡”中欧班列在珠恩嘎达布其口岸顺利通关。
项目纷至沓来，建设热火朝天。锦州市围绕物流产业布局，谋划推进总投资24亿元的辽西物流港产业物流基地、总投资3.14亿元的辽西物流港基础设施、总投资5亿元的东北亚国际农产品物流园、总投资6亿元的国家农业科技园区农渔产品加工交易冷链物流基地等项目建设，抓住辽宁与江苏对口合作重大机遇，全面推进“两港联动”工程，建设精细化工、汽车零部件、现代物流等产业园区，重点发展石化、装备制造、农产品加工、临港物流、信息服务等临港产业。
如今，锦州市的陆海联动发展体系已方向明确。积极对标国家物流枢纽承载城市要求，对内优化整合枢纽布局，形成陆海双片区协同联动。对外与东北陆海新通道沿线枢纽、渤海湾港口枢纽、东北沉长哈国家物流枢纽融合联动。聚焦锦州陆海开放联动、港产城一体发展、产业融合等特色优势，科学谋划物流业发展总体要求、发展定位、空间布局、主要任务、重点工程和保障措施，构建现代物流体系，促进物流产业高质量发展，助推国家物流枢纽城市创建。建设国家物流枢纽功能区，培育锦州港及临港物流集聚区、辽西国际陆港。锦州港及临港物流集聚区形成服务粮食、油品等大宗货物集散的物流集聚区。辽西国际陆港整合存量物流资源、建设增量物流业态，全力培育国家物流枢纽。
